玉柴YC6T/TD系列表汽车发驱力是融合境上下专业汽车发驱力的专业性技木开展服务性研发项目管理的产品设备。用于四气门、增压中冷、电机控制加聚物泵等硬件配置，经玉柴专业性的然烧定制开发技木推广和确认，兼具能效坏保，可靠的高朝，加载失败工作能力强，维护性好的优点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技術，进气很足，自燃全面,油耗低。分为电气控制竞聚率泵方法，工作稳步，瞬态调压性好，添加的能力强。工作效率密高。好各种合金铸件气式体和气流式盖，不靠谱高。冷开机的性能好，双减速开机机+电机控制喷油高技术，开机在短时间。铸件公用性好，类型化数量高，一缸一盖格局，结合维修费保险费用低。兼容双能源技术重新启动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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