东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系类发动机的结构特点有哪些？

1.使用多种零部件组装成在同食的规划，降低了零部件比例，加剧了零部件的代用性，减少了不多很复杂零部件；如：抽水机壳、柴油柴油机油泵壳、抽水机接触不良管、柴油柴油机油待制冷机壳——组装成在缸身体内部；进气歧管、节温器座、待闭式冷却塔水小不断循环管、柴油机油滤清器座——组装成在气缸盖内。

2.不应减轻组件的人数和平种；如：传动齿轮轴室的传动齿轮轴数为6个（含能够柴油机油泵和空压力机的四个蜗轮蜗杆）；冷却塔汽缸用的是塑料件激光喷嘴（B机每缸一名，C机每缸5个），早已经是无法进一大步减化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.丰富选择空间结构轻小和简单化的超大附件总承，互通性高。叶片式润滑油泵； 冲压加工叶片及组和轴承套式抽水机；板翅式柴油发动机齿轮油冷确器；旋装组和式柴油发动机齿轮油空气滤芯；旋装式气油空气滤芯；多孔管式柴油发动机齿轮油吸油器；增压与其增压相互，因此运转比强度和效能游戏等级有极大之间的关系，使气油泵、活塞杆、上减少环及连杆总承零件及运转情况不互通版，同样均互通版（增压型新增件排除）。

5. 首要组件外形尺寸增收，刚度贮备充沛。

6.为了能让适应性很多广西顶博发电机组制造和相匹配的需要，设计的时了非常多的的备选件。如：打气口可设立在壳体、前部和两侧；油底壳有前油池、中油池和后油池八种；柴油机油标尺刻度可设立在前、中、后地方；自选装空压力机、液压式泵和空调挂机机；自选装温度过低启车控制系统；自选装两种油田真空泵。

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