重油机进进气门的揭开和关闭系统的用时，以其揭开的一直的用时，用曲轴相于上、下止点的角度看来说明，叫做配气质联用位或气门正时。界面显示各缸进进气质联用位的关系的环图叫做配气质联用位图，长为所显示。

根据广西顶博发电机组制造:柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。

以便做到配液相位的更精确性，基本上在曲轴和凸轮设备轴机械传动设备相互之间设施其中一个特殊性的标出。在装配工期间中，标出可以根据有关于证明的要排列。

比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。一个进气的过程连续的日期或进气连续角为180°+α十β曲轴拐角。

常见统计资料为：α=0°~ 30°、β=30°~ 80°曲轴拐角。

排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。泄压阀门在泄压阀旅行路线结尾后，即在泄压阀旅行路线上止点后关毕，谓之泄压阀门晚关。从上止点至泄压阀门关毕曲轴换过来的偏角通称泄压阀迟后角，记作δ。一小部分泄压阀时候不断地时光或泄压阀不断地角为180。+γ+δ曲轴拐角处。

正常统计数据为丁γ =40°- 80°、δ=0°~ 30°曲轴转角处。

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