为了能让提高重油机车密度在50Kw重油机车密度热车机中可以常见飞速丙烷丙烷进行燃烧，对重油机车密度的线质量具体需要正确：重油机车密度具体需要丙烷丙烷进行燃烧飞快，热车机有助于揭开，任务中平缓，合理性高朝；反前来说，则丙烷丙烷进行燃烧发育迟缓，任务中错误和排汽管管冒白烟，油耗大，启用特性差。常常重油机车密度品质质量由重油机车密度中常会含生产有机化学成分16烷值来认定，16烷值的高低不平直接不干扰启用特性的的好与坏。

重油机经常用的重油16烷值平常为45-55%，若高过低是不合理。假若16烷值过于此类最低限时，对开机技能的有所改善并不突出，而燃油的消耗掉却会相等例改善，这都是原因16烷值过高会出现 重油裂化特效加速推进，在烧燃中挥发物的炭质还未与氧气罐充裕根据，即与排放物废料来。

要有完全正确的运动粘度。运动粘度及时干忧汽油的商品流通性及混和和吸雾的状况，如运动粘度过大，雾点过大，会产生吸雾系统系统异常；反起来说，运动粘度过小，会产生漏油使油压机降，席卷不均，而使引致混和感觉不好。挥发系统系统异常与此同时会导致的 对喷高压油泵等零部件的研磨的郊果适度度降。

疑固点不得以过高。疑固点即燃料关闭程序游动的摄氏度，一般说来在-10℃上下。而，应及时节不差非常少选取粘度差非常少的重油机发动机。进口报关重油机发动机带发电动机柜供需操作亚太、我国高产品品质0#重油机发动机，这种重油机发动机在内蒙古实用4-九四月操作，夏季操作-20号或-35号重油机发动机。

市场大的的蒸发效率，蒸发数率要好，轻馏分所占总额应更大，要以免会使起动液压油耗拓展，弄坏日益较为严重，额定功率拉低。

硫分子量小，以有保障不腐烛性打着机。硫分子量较低不是我国國產重油的特征 之四。重油中的硫分子量及硫的化学物质在重油机汽缸中挥发后还原成成硫的氧化物质物。将对重油机零器件产生腐烛性，所以会对汽缸表面的加脂油和需未挥发的重油起催化剂的作用作用更快烃类的缩聚作用，使挥发室、连杆顶和排气阀管门等皮肤部位的胶状物与除积碳优化。