气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，相处面应显示出一只更加均匀关闭的徽章。相处面高宽比，一般来说进气门为1.5～3mm，进气门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软碳素笔在气门上作上边竖直地（约相隔4mm划一条线）划上实施意见道线框，与生肖配对气门座作业面接触性，并转气门1/8~1/4圈，但是取出来气门查看碳素笔线框，长为4-15如下。如碳素笔线框均被掐断，则指出填料密封好的，若有的线框未断，则指出填料密封不紧，需重复磨细。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，成为些许汽油标号或柴油机，内容如下图表达。若5min内气门与座之間没能渗漏症状，则代表气门密封盖良好的。

四：用专用仪器检查

即用有点汽压表的帮着考验气门封闭性的考验器诊断。诊断时，先将冷暖空气容筒紧密联系地压在气门座的缸体上，再捏可塑橡皮球，使冷暖空气容筒内体现了0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的工作压力，假设在30s内汽压表的读数不回落，则显示气门与座的封闭性积极。