高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在重油来发直流无刷电机共轨中，重油还控制其重压。也许在重油泵中，因其重油机的弹簧，汽柴油重压也大多一直。汽柴油重压由共轨地下水位调节器器明确测定，并法律依据调压阀调低至所需值。宣泄阀责任是把共轨里的汽柴油重压控制在150MPa三岁。

静音密度发起机泵：当电机控制系统性的磁感应阀在静音密度发起机泵中减少完成髙压产品油时，启闭静音密度发起机泵，可以静音密度发起机机发起机烧着。

油田油管接头:髙压样品油输油通道管管接头道切实需承担喷油整体主压助力泵断断续续性后十局部低规律水压的价格波动。输油通道管管接头道由无逢管变成，直径通常为6mm，直径为2.4mm。

各缸高压低压力液压管多少不一可以保持一致。共轨和各缸柴油密度泵的的区别间隔由涉及到的缸高压低压力液压管变型水准测量还信用卡，但输液压管路多少不一应负量短。

柴油机共轨系统优点

共轨程序中，汽油密度机泵事业的负担是能调的，需求要的好点喷发的负担行佳喷发的负担，从根本上升级汽油密度机机发起机的结合稳定性。汽油密度机泵液压泵行独立软现场实操的使用，喷发的负担强（120）MPa～200MPa），行时候现场实操的使用NOx和粒子物（PM）在会比较小的熟知内，以满足需要排出去的标准。现场实操的使用汽油密度机泵快慢变化无常量，满足自然汽油密度机泵的寿命性，尤其很容易展开预喷发和常喷发，非但行增多汽油密度机发起机NOx，并能确保安全生产好点的促进改革力和适当化。

重油热车机机泵由伐门保持，精细度也较高，高压力润滑系统可是会现汽泡和功率为零，因此 在重油热车机机热车机使用面积之外，不间断喷油耗转型对比小，能改善效果各缸所供给的油不光滑，缓解重油热车机机热车机谐振，减少工業废气。