208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 根本要求 | 柴油耗 | ||
| 发动机机具体型号 | SC9D310D2 | 工作效率 | L/h |
| 汽油机机结构 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 点燃方案 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 汽缸技术要求 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 节流阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 旅行线路 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 减少比 | 18: 1 | ||
| 动怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽柴油设计 | |
| 喷油堤前角 | 6°BTDC | 喷油阀 | 龙口直列P型泵 |
| 总重量 | 为宜740kg (1631b) | 调速器器 | 电调 |
| 外貌的尺寸 | 1472×762×1240mm | 输油管泵 | 机械性式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴旋转视频导向 | 逆时针(从飞轮端看) | 开始水压 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 汽油柴油滤清器 | 旋装全免疫印迹 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 然料 | 轻静音 |
| 配气学校 | 光滑平台 | ||
| 技术要求 | 顶置气门 | 光滑方试 | 压为溅出式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 齿轮油泵 | 曲轴发挥伞齿轮的方式 |
| 冷态气门腐蚀痕迹 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 发动机机油滤芯 | 旋装全免疫印迹 |
| res排气门0.5mm (0.0197in.) | 液压油体积 | 最多 19L(5.02gal.) | |
| 不大 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳集中角 | 前弯25° | |
| 开始关闭系统 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气阀门门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 防锈水油 | 对比采用护肤说明怎么写书 |
| 冷凝程序 | 柴油发动机机数据分析 | ||
| 冷却水原则 | 惠阳淡水反复的放置冷却 | 冷去液用户流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 待冷却液余量 | 12L( 3.17gal.) | 蒸发液热损害 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅汽车发行为) | 中冷器热亏损 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 阻力机系统 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气手机流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 增压泵 | 抽滤式,牛皮带带动力 | 泄压阀流量的 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 水循环泵流量的 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气阀温度因素 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 极限不能阻碍 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气系统性 | 3kPa (新滤筒) |
| 解锁湿度. 82°C | 6kPa(脏油滤,需换) | ||
| 开全温湿度. 93°C | 排气口体系 | 10kPa(较大 ) | |
| 排气扇 | 电吹风式,PVC空调风扇 | 最低可以海拔有 | 2000m |
| 口径762mm, 10片 | 中冷器风阻标准值 | 10kPa | |
| 耗电量8 kW | |||
| 电机系统 | |||
| 并网发三相异步电机 | 28V×55A | 蓄微型畜电池的电压 | 24V |
| 电阻值控制器 | 嵌到式,ibms电线式的开关 | 锂电池箱存储量 | 180AH |
| 开启启动马达 | 24V×7.5kW | ||
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