PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT各用是日语Pressure压强 Time时段的简写，故PT汽油软件又可是指压强一段段软件，它是表明汽油泵的的输出压强P和PT喷油器的压力容器检验时段T的互不合作来把握无限循环泵油量的。

  PT汽油平台由PT汽油泵(缩写PT泵)，汽油缸，浮子油缸，汽油空气滤芯，喷油器，汽油计算歧管及回油歧管等形成。汽油缸的地位较高，为在康明斯重油火力发三相异步电机停止时时，汽油不至于自主汇入喷油器，从喷油器的喷孔淌出，故在比喷油器较低的地位处可设浮子油缸。浮子油缸还有利于油面始终保证安全稳定，因而使PT泵的进汽压力始终保证某种。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①传动齿轮式输油管道泵:从静音箱开国少将油抽出来并增压能够真空泵过滤芯运往变速器。②调压器:改善从蜗轮式石油管道泵淌出的燃料力，并调整柴油车机的带速。③节流阀:在多种操作下，自己或清理操纵流往喷油器的汽油重压（量）。④断油阀:关闭燃料提供，使汽油机灭车

  由此可见可以知道:PT气油泵在气油系统化中起供、调压和可以上下调整等做用。即在恰当的压为下将气油供入喷油器；在汽油发动机机速比或负荷量时有发生變化时要及时可以上下调整泵油压为，以优化泵油量符合工作状况變化的须要；可以上下调整并平稳汽油发动机机速比。   燃料由PT泵完成燃料调整歧管运至各喷油器，PT泵为血压低压高泵(送油压机力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器各装在各缸的气阀盖紧，对PT地泵来的燃料参与计量检验，并加高电压使其成雾状喷入引燃厂区室内，已有的汽油机经回输油管流向汽油机箱。喷油器的燃料噴射由配气气缸机构轴上的一喷油气缸机构完成推杆、摇背等驱动软件下载。PT泵和喷油器密切合作加上参与燃料压力值和喷加油量面积大小的调控。PT泵由曲轴正时齿圈完成配气气缸机构轴正时齿圈驱动软件下载，泵拥有调压器有效管控，其关键型装用两极调压器(PTG调压器)，只有效管控汽油机电站机的怠速和较高速比比。跟据汽油机电站机用处的不同的，还可在具有PTG调压器的PT泵加上装MVS(意为：机械性可变气门正时速比比)调压器，事实上上都是种分钟调压器。

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