优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油热车机热车机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

什么是服务器自然化阶段高，把控更加繁杂。变速器把控线路长为 1如图所示。电滋带速传红外自感应器器3装在飞轮壳上，经由飞轮齿轴自感应发起机带速。完成的工作器2装在 PT 泵内，直流电变使完成的工作器的轴扭动，而使改别电脑的洛天依难题，在实际上的工作时，要可予以利用，大势所趋能够促进振动式浅析和空调机组的工作状态查测与洛天依确诊。

 

若多次发动不行功，关闭程序时后将第三步自行发动，若连着六次发动不行功，则关闭程序发动，故障问题灯解锁。热车机通常情况下岗位的后，不同技术指标经过J3 插座面板输人操纵板，由J4 打出不同報警灯表现。按J5 的重设/灯诊断按健，能令操纵板重设，时开始不同報警灯软件测试，若全部的报替灯都亮，原因分析正个報警操纵系統岗位的通常情况下。启行为起步后，调节器4 把存在电磁波传调节器器的5G号与现阶段的参考选取点 (W₂) 比起较，输送差光电探测器流信息，使下达器2 的轴旋转，管控进到管口的燃料客流量，以此优化启行为的带速和马力。当打火机在W₂调定的特定钻速下维持工做时，调压工作下面的:载荷↑(↓) → (轉速感测器器3) 汽车汽车汽车发动因轉速↓(↑) →EFC 调节器4输出精度感应电流↑(↓) →实施器2泵油量↑(↓) →汽车汽车汽车发动因轉速↑(↓) →使汽车汽车汽车发动因轉速维持在某类定值事情。

2、系统调整

EFC 调节掌控器4 的面版里装有 W₁  -W4 以下电位差器，分开 用作怠速修整、加载转动速度修整、增益控制修整和转动速度降修整，供系统软件修整时用。 (1) 怠速调准。将启动/怠速旋转开关置怠速地方，起步发起机，调W₁，到最近时速为600-650r/min.(2) 时速更改。将自动使用/怠速开关按钮置自动使用位址，起步汽车发驱力负载自动使用。①W4置同歩操作，调W₂使电机转速为1  500r/min (即应对55Hz) 截止。②W4置3%时速降，调 W₂使时速为1545r/m in (表示 51.5Hz)已经。③W4置5% 钻速降，调W₂使钻速为1575r/m in (对照52.5Hz) 即可。(3) 增加收益设定。开启汽车发心理，加较为基本比较便宜 1/4 的额定容量环境下，如若汽车发心理电机转动速度比可靠性，则旋转中心点悄悄屋顶风机具有运动W₃，等你电机转动速度比动摇就行，以后再反时针中心点悄悄屋顶风机具有运动W₃，等你电机转动速度比可靠性就行。(4) 转动速度降修改。开机发起机，加额定功率短路电流，调W4，使转动速度为1 500r/min 结束。(5) 软件系统修改。使用完 (4) 步修改后，卸掉电机电动机扭矩，再使用 (2) 步修改; 多加上固定电机电动机扭矩，使用(4) 步修改，陪你到修改到有效指标值止。为获取有效的发动机转速，一般来说要重复使用这些方法步骤二到三遍。

3、故障诊断

1.热车机没法启动时 (见表 1)

 

2.汽车发动因高速路运行 (见表2)

 

3.发起机游车 (见表 3)

 

4.打着机公率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

这台美产310kW 发电站空气能机组的 CU M M INS 发起机，开机启动后带速时好时坏，过一时儿开机启动电动马达又自然开机启动运作，并存在打齿状况;连续不断自然开机启动三回后，发起机显得突然怠速熄火。按复位键触点开关兼具新合闭使用功能键 RUN ，复现上述所说洛天依。

按照其作业机理分析一下，启主观因素、掌控电线、EFC 变速器作业基本上一切很正常情况，出现问题出在带发汽车并网发直流无刷电机中点 (N ) 掌控无线信号，担心在启动车后，用万用表测 CPU 掌控板J2 的3 脚，相电压为0V ，查验电缆联接一切很正常情况。开放带发汽车并网发直流无刷电机，会发现中点(N ) 连线脱焊。重拾焊好试运转，作业一切很正常情况。

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