康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT气油泵输送的气油压较大不可超过300PSI（21kg/cm2）2.整个的喷油器都同用每根喷油管3.尽管有哪些大气進入汽油装置也会使打着机“失速”4.PT液压油泵不想要正时调低5.有80%左古的汽柴油用做水冷却后喷油器后回家后水箱，喷油器到良好 的水冷却后6.引射压力差使用范围达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这样一来保持保持良好的做雾化7.液压管衔接处少量的漏油对所有康明斯起驱力读取最大功率无引响8.剩余油量受助力泵和油嘴调节9.打火机输出公率就可以始终维持长期保持稳定，不能制造输出公率衰减10.启主观因素的停机是关闭然油的流失11.互通性好，完全相同的基本条件泵和喷油器作些许调控就就能够经济实用于各种尺寸的汽车发因素在大范围之内内的热效率和发动机转速的变化规律。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.各类高压液压油泵打印输出的汽压高达独角兽2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.企业每一个喷油器需从真空泵中重新产生泵油管3.当水汽开始汽油模式时打火机之后“失速”4.各类高压高压油泵要求正时修正5.就只有不多量的回油，喷油器無法很好的的放置冷却6.压喷射压力差範圍为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸直流高压液压管相接缝处漏油将使此缸变慢作业，故而使打火机功效越来越低8.油受汽油泵把握9.是需要的频繁調整，以长期保持佳的性能10.热车机路边停车是汽油泵趋于不工作任务的地址11.多种额定功率和发起机转速区间的发起机必须要简单制定其中一种油阀。 

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